Audio auto

Cel mai bun subwoofer auto

Cel mai bun subwoofer auto (2026): 11 subwoofere active, tub si bandpass
Cuprins 11 sectiuni
  1. Cele 11 subwoofere auto recomandate
  2. Cata putere are fiecare subwoofer
  3. Ce subwoofer pentru ce masina
  4. Subwoofer activ sau pasiv
  5. Tub, incinta inchisa, bass reflex sau bandpass
  6. Marimea difuzorului si locul din masina
  7. Montajul: alimentare, siguranta si semnal
  8. Reglajul: frecventa, faza si nivel
  9. Baterie, alternator si consum
  10. Ce mai merge in masina langa subwoofer
  11. Cum am ales

Cel mai bun subwoofer auto pentru cei mai multi soferi e unul activ, cu amplificator inclus, difuzor de 20-25 cm si intrare de nivel inalt, pentru ca se leaga si la radio-ul original al masinii, nu cere un amplificator separat si da basul care lipseste difuzoarelor din usi, fara sa ocupe tot portbagajul. Pentru bas mult si adanc, un subwoofer pasiv de 30 cm, intr-un tub sau intr-o incinta, cu amplificator separat, merge mai departe.

Alegerea noastra e Alpine SWE-815, un subwoofer activ de 20 cm in incinta bass reflex, cu amplificator de 150 W inclus, telecomanda pe fir pentru volum, frecventa si faza, intrari RCA si de nivel de difuzor si un burete care il transforma din bass reflex in incinta inchisa. JBL Bass Pro SL 2 incape sub scaun, Focal Bomba BP20 are amplificator de 300 W, iar Alpine SWT-12S4 e tubul de 30 cm cu 300 W RMS.

Cele 11 subwoofere auto recomandate

Alpine SWE-815, activ, 20 cm
Alegerea noastra

Alpine SWE-815, activ, 20 cm

  • Activ, difuzor de 20 cm
  • Amplificator de 150 W inclus
  • Bass reflex sau incinta inchisa
  • Intrari RCA si de nivel inalt

Alpine SWE-815 e subwooferul pentru cine vrea mai mult bas in masina fara un montaj complicat. Difuzorul de 20 cm, SWE-843E, sta intr-o incinta facuta special pentru el, iar amplificatorul MXE-M150CKD, de 150 W maximum, e montat in interior. Legi alimentarea, legi semnalul, prin RCA sau direct de la iesirile de difuzor ale radio-ului, si subwooferul functioneaza.

Incinta e bass reflex, dar are un burete detasabil care astupa portul si o transforma intr-o incinta inchisa, pentru un bas mai strans. Volumul, frecventa si faza se regleaza dintr-o telecomanda pe fir pe care o pui langa scaunul soferului. Raspunsul in frecventa e 34 Hz - 1,5 kHz, sensibilitatea 91 dB, iar dimensiunile sunt 288 x 291 x 253 mm, cu 363 mm adancime la baza. Specificatiile ii dau 150 W RMS, dar descrierea vorbeste de 100 W continuu pentru difuzor si 300 W la varf.

Plusuri

  • Amplificator inclus, montaj simplu
  • Telecomanda pe fir pentru volum si frecventa
  • Burete pentru bass reflex sau compresie
  • Merge si la radio-ul original

Minusuri

  • Specificatiile trec 150 W RMS, descrierea 100 W continuu
  • Ocupa o parte din portbagaj
JBL Bass Pro SL 2, sub scaun
Cel mai bun subwoofer sub scaun

JBL Bass Pro SL 2, sub scaun

  • Activ, difuzor de 200 mm
  • 125 W RMS
  • Doar 71 mm inaltime
  • Telecomanda RBC inclusa

JBL Bass Pro SL 2 e subwooferul pentru cine are nevoie de tot portbagajul, la familie, la bagaje sau la carucior. E un subwoofer activ plat, de 344 x 250 x 71 mm, facut sa intre sub scaunul din fata la cele mai multe masini. In carcasa din ABS are un difuzor de 200 mm, adica 8 inch, si un amplificator de 125 W RMS.

Raspunsul in frecventa e 35-120 Hz, deci nu coboara la fel de jos ca un subwoofer de 30 cm, dar umple golul de bas al difuzoarelor din usi. Are filtru trece-sus, limitatoare care protejeaza difuzorul, egalizator si bass boost, iar telecomanda RBC iti lasa nivelul basului la indemana. JBL spune ca nu cere mult curent de la instalatia electrica a masinii, un avantaj la masinile mici.

Plusuri

  • Incape sub scaunul din fata
  • Portbagajul ramane liber
  • Consum mic de curent
  • Telecomanda pentru nivelul basului

Minusuri

  • Basul nu coboara sub 35 Hz
  • Nu se aude ca un subwoofer de 30 cm
Focal Bomba BP20, activ, 20 cm
Activ, cu amplificator de 300 W

Focal Bomba BP20, activ, 20 cm

  • Activ, difuzor de 20 cm
  • 150 W RMS, amplificator de 300 W
  • Bass reflex cu port evazat
  • Con din fibra de sticla

Focal Bomba BP20 e pentru cine vrea un subwoofer activ de 20 cm cu un amplificator mai puternic. Difuzorul are con din fibra de sticla, iar amplificatorul e clasa D, de 300 W, cu 150 W RMS. Incinta e bass reflex, cu portul evazat, adica largit la capete, ca aerul sa iasa fara suieraturi la volum mare.

Raspunsul in frecventa e 20-125 Hz, deci coboara mai jos decat celelalte subwoofere active de 20 cm din selectie. Are intrari de nivel inalt si joase, RCA, deci merge la radio-ul original sau la unul aftermarket. Dimensiunile sunt 439,6 x 249,6 x 323,6 mm, deci incinta e lata si ocupa o latime buna din portbagaj.

Plusuri

  • Amplificator clasa D de 300 W
  • Port evazat, mai putin zgomot de aer
  • Coboara pana la 20 Hz
  • Intrari Hi-Lo si RCA

Minusuri

  • Incinta lata, de 44 cm
  • Impedanta nu e declarata corect
Blaupunkt GTb8200A, activ, 8 inch
Activ, compact, cu pornire automata

Blaupunkt GTb8200A, activ, 8 inch

  • Activ, difuzor de 8 inch
  • 75 W RMS, 200 W maximum
  • Bass reflex
  • 27 x 26 x 25 cm, 6,9 kg

Blaupunkt GTb8200A e un subwoofer activ compact, bun pentru o masina mica sau pentru primul pas spre un bas mai plin. Are un difuzor de 8 inch intr-o incinta bass reflex de 270 x 260 x 250 mm, cu 75 W RMS si 200 W maximum, sensibilitate de 92 dB si raspuns in frecventa de 30-200 Hz.

Montajul e simplu: intrarea de nivel inalt se leaga direct la iesirile de difuzor ale radio-ului si porneste sau opreste subwooferul automat, dupa semnal, fara un fir separat de pornire. Are si intrare RCA, filtru trece-jos si reglaj de nivel si de faza. Grila metalica protejeaza difuzorul de obiectele din portbagaj. Cantareste 6,9 kg, deci incinta e solida.

Plusuri

  • Pornire si oprire automata dupa semnal
  • Intrare de nivel inalt si RCA
  • Filtru trece-jos, reglaj de nivel si faza
  • Grila metalica de protectie

Minusuri

  • 75 W RMS, cel mai putin din selectie
  • 6,9 kg, greu pentru marimea lui
Sal BS 10/A, activ, incinta inchisa
Activ, de 25 cm, incinta inchisa

Sal BS 10/A, activ, incinta inchisa

  • Activ, difuzor de 250 mm
  • Incinta inchisa
  • Filtru reglabil 35-200 Hz
  • 34 x 31 x 28 cm

Sal BS 10/A e un subwoofer activ cu difuzor de 250 mm, cu con din polipropilena, intr-o incinta inchisa de 340 x 310 x 280 mm. Incinta inchisa da un bas mai strans si mai precis decat una bass reflex, potrivit pentru rock sau jazz, nu doar pentru muzica electronica. Raspunsul in frecventa e 20-200 Hz, cu filtru reglabil intre 35 si 200 Hz.

Are intrare de nivel inalt, pentru radio-ul original, intrare RCA pe doua mufe, potentiometru si pornire comandata de la distanta. Puterea e trecuta in mai multe feluri: 200 W RMS in specificatii, 200/150 W in descriere si 100 W pentru amplificator, deci ia ca reper valoarea mica, de 100 W.

Plusuri

  • Difuzor de 25 cm intr-o incinta compacta
  • Bas strans, de incinta inchisa
  • Intrari de nivel inalt si RCA
  • Pornire comandata de la distanta

Minusuri

  • Puterea apare in trei feluri in descriere
  • Marca mai putin cunoscuta
Axroad Mall, activ, ultra subtire
Activ, plat, cu kit de cabluri

Axroad Mall, activ, ultra subtire

  • Activ, plat, 6,8 cm
  • 200 W RMS declarati
  • Carcasa din aliaj de aluminiu
  • Cabluri si telecomanda incluse

Axroad Mall e un subwoofer activ foarte plat, de 34,5 x 26 x 6,8 cm, cu carcasa din aliaj de aluminiu, gandit pentru sub scaun sau pentru spatii mici in masini, camioane sau SUV-uri. Vine cu tot ce trebuie pentru montaj: cabluri, telecomanda pentru nivel si grila de protectie, iar filtrul trece-jos se regleaza intre 20 si 150 Hz.

Producatorul ii da 200 W RMS si 600 W maximum, valori mari pentru o carcasa atat de subtire, deci ia-le cu prudenta. Fata de JBL Bass Pro SL 2, care are aceeasi idee de montaj, e mai putin cunoscut si nu are date de sensibilitate verificabile pe site-ul unui producator de audio auto. Are protectie la scurtcircuit si functioneaza la 12 V.

Plusuri

  • Foarte subtire, 34,5 x 26 x 6,8 cm
  • Vine cu cabluri si telecomanda
  • Filtru trece-jos 20-150 Hz
  • Protectie la scurtcircuit

Minusuri

  • Puterea declarata pare mare pentru marime
  • Marca fara istoric in audio auto
Alpine SWT-12S4, tub de 30 cm
Cel mai bun subwoofer tub

Alpine SWT-12S4, tub de 30 cm

  • Pasiv, difuzor de 300 mm
  • 300 W RMS, 1000 W maximum
  • Tub bass reflex
  • 28-200 Hz

Alpine SWT-12S4 e un subwoofer tip tub, cu difuzor de 300 mm, adica 12 inch, pentru cine vrea bas mult si adanc. E pasiv, de 300 W RMS si 1000 W maximum, cu impedanta de 4 ohmi, sensibilitate de 92 dB si raspuns in frecventa de 28-200 Hz, deci coboara pana in zona pe care o simti, nu doar o auzi.

Tubul e bass reflex, cu forma rotunda care se aseaza bine in coltul portbagajului, are 66 cm lungime si 32,4 cm diametru. Vine cu suporturi de montaj si curele de prindere, ca sa nu se rostogoleasca in viraje, iar grila heavy duty protejeaza difuzorul. Fiind pasiv, are nevoie de un amplificator monobloc de aproximativ 300 W RMS la 4 ohmi.

Plusuri

  • 300 W RMS, bas mult
  • Coboara pana la 28 Hz
  • Gata de montat, cu suporturi si curele
  • Grila heavy duty

Minusuri

  • Pasiv, cere amplificator separat
  • 66 cm lungime, ocupa portbagajul
Alpine SBG-1244BP, bandpass, cu amplificator
Pachet complet, bandpass

Alpine SBG-1244BP, bandpass, cu amplificator

  • Bandpass, difuzor de 30 cm
  • 250 W RMS, 800 W varf
  • Amplificator MRV-M250 inclus
  • Kit de cabluri de 10 mm2

Alpine SBG-1244BP e pachetul pentru cine vrea tot sistemul de bas intr-o singura comanda. Contine subwooferul bandpass de 30 cm, amplificatorul Alpine MRV-M250 pe un canal si kitul de cabluri de 10 mm2, deci nu mai cauti piese potrivite intre ele. Subwooferul are 250 W RMS si 800 W la varf, cu difuzorul SWG-1244 montat in incinta.

Incinta bandpass tine difuzorul in interior, deci nimic din portbagaj nu il poate lovi, si scoate basul printr-un port, cu mult volum la frecvente joase. Deasupra si lateral are un geam acrilic cu iluminare albastra. Dimensiunile sunt 473 x 380 mm, cu 314-414 mm adancime, deci ia o buna parte din portbagaj.

Plusuri

  • Pachet complet: subwoofer, amplificator, cabluri
  • Incinta bandpass, bas puternic
  • Geam acrilic cu iluminare albastra
  • Difuzorul e protejat in incinta

Minusuri

  • Incinta mare, 473 x 380 mm
  • Iluminarea nu e pe gustul oricui
JBL Stage 1200B, 30 cm, in incinta
Pasiv, de 30 cm, incinta slim

JBL Stage 1200B, 30 cm, in incinta

  • Pasiv, difuzor de 30 cm
  • 250 W RMS, 1000 W maximum
  • 4 ohmi, 91 dB
  • 34-200 Hz

JBL Stage 1200B e un subwoofer pasiv de 30 cm, montat intr-o incinta slim, facuta sa incapa in cat mai multe portbagaje. Are 250 W RMS, 1000 W maximum, impedanta de 4 ohmi, sensibilitate de 91 dB si raspuns in frecventa de 34-200 Hz, deci e o varianta de 30 cm mai compacta decat tubul Alpine.

Conul e din polipropilena, usor si rezistent, iar JBL spune ca difuzoarele din gama Stage trec prin teste de inghet, caldura, raze UV si functionare la putere maxima zile intregi, dupa standardul Harman. Fiind pasiv, are nevoie de un amplificator de aproximativ 250 W RMS la 4 ohmi. Dimensiunile incintei nu sunt trecute, deci masoara portbagajul inainte.

Plusuri

  • Incinta slim, intra in mai multe masini
  • 250 W RMS, bas mult
  • Con din polipropilena
  • Testat dupa standardul Harman

Minusuri

  • Pasiv, cere amplificator
  • Dimensiunile incintei nu sunt trecute
Hertz DBX 30.3, cu amplificator si cabluri
Pachet compact, cu incinta din MDF

Hertz DBX 30.3, cu amplificator si cabluri

  • Pasiv, difuzor de 300 mm
  • 250 W RMS, 1000 W maximum
  • Amplificator Dieci Power DP 2.200
  • Incinta din MDF gros

Hertz DBX 30.3 e un pachet de bas compact, pentru portbagajele inguste. Contine subwooferul Hertz Dieci DBX 30.3, cu difuzor de 300 mm in incinta din MDF gros, amplificatorul Hertz Dieci Power DP 2.200 si un kit complet de cabluri. Subwooferul are 250 W RMS, 1000 W maximum, 4 ohmi si 91 dB sensibilitate.

Panoul din spate e inclinat, ca sa se aseze bine langa bancheta si sa reduca reflexiile din spatele incintei. MDF-ul gros face incinta rigida, deci nu vibreaza si nu coloreaza sunetul. Tot pachetul cantareste 9 kg. Dimensiunile sunt trecute in mai multe feluri, cu 484 mm latime si 227-343 mm adancime, deci masoara locul inainte.

Plusuri

  • Pachet cu amplificator si cabluri
  • Incinta din MDF gros, rigida
  • Panou spate inclinat, intra mai usor
  • 91 dB sensibilitate

Minusuri

  • 9 kg tot pachetul
  • Dimensiunile difera intre specificatii
Pioneer TS-A250S4, difuzor de 25 cm
Difuzor pentru incinta proprie

Pioneer TS-A250S4, difuzor de 25 cm

  • Difuzor pasiv de 25 cm
  • 400 W RMS, 1300 W maximum
  • Bobina simpla, 4 ohmi
  • Con din polipropilena IMPP

Pioneer TS-A250S4 nu e un subwoofer gata de montat, ci un difuzor de 25 cm pentru cine vrea sa-si faca sistemul de bas pe gustul lui, intr-o incinta construita sau aleasa separat. Are 400 W RMS si 1300 W maximum, bobina simpla, impedanta de 4 ohmi si con din polipropilena IMPP, un material rigid si usor.

Fiind doar difuzorul, ai nevoie de o incinta potrivita, inchisa pentru un bas strans sau bass reflex pentru volum mai mare, si de un amplificator de aproximativ 400 W RMS la 4 ohmi. E alegerea pentru montajele facute intr-un atelier sau pentru cine are deja o incinta si vrea sa schimbe difuzorul. Descrierea producatorului e scurta, deci volumul incintei se alege dupa manualul tehnic.

Plusuri

  • 400 W RMS, cel mai mult din selectie
  • Merge in incinta aleasa de tine
  • Con IMPP, rigid si usor
  • Bun pentru montaj personalizat

Minusuri

  • Fara incinta, trebuie construita sau luata separat
  • Cere amplificator puternic

Cata putere are fiecare subwoofer

Puterea RMS a fiecarui subwoofer auto, in wati, dupa producatori

Pioneer TS-A250S4 are cea mai mare putere RMS, 400 W, dar e doar difuzorul. Urmeaza tubul Alpine SWT-12S4, cu 300 W, si trei subwoofere de 250 W: Alpine SBG-1244BP, JBL Stage 1200B si Hertz DBX 30.3. Axroad declara 200 W, Focal Bomba BP20 are 150 W, JBL Bass Pro SL 2 125 W, Alpine SWE-815 si Sal BS 10/A aproximativ 100 W, iar Blaupunkt GTb8200A 75 W. Unde datele se contrazic, ca la Alpine SWE-815 si Sal, am folosit valoarea mica.

Puterea RMS nu spune singura cat de tare se aude un subwoofer. Conteaza si sensibilitatea: un subwoofer de 92 dB, ca Alpine SWT-12S4 sau Blaupunkt, scoate mai mult volum la aceeasi putere decat unul de 88 dB. Cu fiecare 3 dB in plus, ai nevoie de aproximativ jumatate din putere pentru acelasi volum. De aceea, un subwoofer activ de 100-150 W intr-o incinta bine facuta umple o masina mica fara probleme.

Ce subwoofer pentru ce masina

Ce vreiTip de subwooferCe cautiDin selectie
Montaj simplu, radio originalactiv, 20-25 cmintrare de nivel inaltAlpine SWE-815, Blaupunkt GTb8200A, Sal BS 10/A
Portbagaj liberactiv, plat, sub scaunsub 8 cm inaltimeJBL Bass Pro SL 2, Axroad Mall
Bas adanc, muzica electronicapasiv, 30 cm, tub sau incinta250-300 W RMS, amplificatorAlpine SWT-12S4, JBL Stage 1200B
Tot sistemul dintr-o datapachet cu amplificatorkit de cabluri inclusAlpine SBG-1244BP, Hertz DBX 30.3
Montaj personalizatdifuzor fara incintaincinta si amplificator separatePioneer TS-A250S4
Activ, mai puternicactiv cu amplificator clasa D150 W RMS, coboara la 20 HzFocal Bomba BP20

Subwoofer activ sau pasiv

Subwooferul activ are amplificatorul in incinta. Ai nevoie de un cablu de alimentare de la baterie, de o masa buna la caroserie, de un fir de pornire sau de intrarea de nivel inalt care il porneste singur si de semnal de la radio. E solutia potrivita pentru cele mai multe masini, mai ales cand radio-ul e cel original si nu are iesiri RCA.

Subwooferul pasiv e doar difuzorul in incinta. Are nevoie de un amplificator separat, de obicei un monobloc, cu putere RMS apropiata si cu aceeasi impedanta. Montajul cere mai mult spatiu si mai multe cabluri, dar sistemul poate fi mai puternic si poate creste in timp: schimbi amplificatorul sau adaugi un al doilea subwoofer, fara sa iei totul de la capat.

Tub, incinta inchisa, bass reflex sau bandpass

Incinta inchisa, ca la Sal BS 10/A, da un bas strans, precis, care urmareste bine tobele si chitara bas. Are nevoie de putere mai multa pentru acelasi volum, dar suna curat la orice gen de muzica. Incinta bass reflex, ca la Blaupunkt sau Focal, are un port prin care iese aerul si da mai mult volum la frecvente joase, cu un bas putin mai lung.

Tubul, ca Alpine SWT-12S4, e tot o incinta bass reflex, dar rotunda, usor de asezat intr-un colt. Bandpass-ul, ca Alpine SBG-1244BP, tine difuzorul in interior si scoate tot basul printr-un port, cu volum mare pe o banda ingusta de frecvente, potrivit pentru muzica electronica si hip-hop. Alpine SWE-815 face doua lucruri: e bass reflex, dar cu buretele pus in port devine incinta inchisa.

Marimea difuzorului si locul din masina

Difuzoarele de 20 cm, adica 8 inch, sunt rapide si precise si incap in incinte mici, sub scaun sau intr-un colt al portbagajului. Cele de 25 cm sunt un compromis bun intre volum si spatiu, iar cele de 30 cm, adica 12 inch, coboara cel mai jos si se aud cel mai tare, dar incintele lor ocupa mult. Un tub de 66 cm lungime sau o incinta bandpass de 47 cm latime iau o buna parte dintr-un portbagaj de masina mica.

Inainte sa alegi, masoara portbagajul in latime, adancime si inaltime, cu bancheta ridicata. Daca il folosesti des pentru bagaje sau pentru carucior, un subwoofer sub scaun, ca JBL Bass Pro SL 2, sau o incinta mica de 20 cm lasa loc pentru restul.

Doua maini imping un subwoofer activ negru si plat sub scaunul pasagerului din fata, pe mocheta gri, cu cablurile asezate ordonat si usa masinii deschisa

Montajul: alimentare, siguranta si semnal

Un subwoofer cu amplificator are nevoie de un cablu de alimentare gros, tras direct de la baterie, nu de la bricheta sau de la instalatia radio-ului. Pe acest cablu se monteaza o siguranta, cat mai aproape de baterie, ca sa protejeze cablul si masina in caz de scurtcircuit. Masa se leaga la o suprafata metalica curata a caroseriei, cat mai scurt posibil, pentru ca o masa proasta produce zgomot si bazait in difuzoare.

Semnalul vine fie prin cabluri RCA, de la un radio aftermarket, fie prin intrarea de nivel inalt, legata la firele de difuzor ale radio-ului original. Firul de pornire porneste subwooferul odata cu radio-ul; la Blaupunkt GTb8200A, intrarea de nivel inalt face asta singura. Kiturile de cabluri, ca cel de 10 mm2 din pachetul Alpine SBG-1244BP, au de obicei tot ce trebuie. Daca nu ai mai lucrat la instalatia electrica a masinii, lasa montajul unui atelier.

Reglajul: frecventa, faza si nivel

Dupa montaj, subwooferul trebuie reglat ca sa se lege cu difuzoarele din usi. Filtrul trece-jos se pune de obicei in jur de 80 Hz, astfel incat subwooferul sa redea doar basul, iar difuzoarele din usi restul. Faza se regleaza din comutator sau din potentiometru, ascultand de pe scaunul soferului: pozitia corecta e cea in care basul se aude mai plin, nu mai slab.

Nivelul se creste treptat, pana cand basul completeaza muzica fara sa o acopere. Un bas care face sa vibreze oglinzile si capota portbagajului nu e un bas bun, ci un semn ca nivelul e prea mare sau ca o piesa din masina vibreaza. Telecomanda pe fir, ca la Alpine SWE-815 sau JBL Bass Pro SL 2, iti lasa nivelul basului la indemana pentru fiecare melodie.

Baterie, alternator si consum

Un subwoofer activ de 100-150 W nu cere modificari la instalatia unei masini obisnuite. Sistemele de bas mari, cu amplificatoare de sute de wati, pot trage mult curent la volum mare, iar luminile pot palpai in ritmul basului. Atunci e momentul pentru un cablu de alimentare mai gros, o masa refacuta sau un condensator, montat de un atelier. Nu asculta muzica tare mult timp cu motorul oprit, pentru ca bateria se descarca. Daca masina sta mult, un redresor auto o tine incarcata.

Ce mai merge in masina langa subwoofer

Pentru un sunet complet, subwooferul are nevoie de difuzoare bune in usi si de un amplificator potrivit; pentru sistemul de acasa, vezi selectia de amplificatoare audio. In masina, o camera de bord inregistreaza drumul, un suport auto pentru telefon tine navigatia la vedere, iar un aspirator auto curata mocheta dupa montaj.

Cum am ales

Pentru fiecare subwoofer am citit specificatiile si descrierea producatorului: tipul, activ sau pasiv, marimea difuzorului, puterea RMS si maxima, impedanta, sensibilitatea, raspunsul in frecventa, tipul de incinta, dimensiunile si intrarile. Am vrut sa acoperim subwoofere active de 20-25 cm, doua plate pentru sub scaun, un tub de 30 cm, o incinta pasiva slim, doua pachete cu amplificator si un difuzor pentru incinta proprie.

Am lasat afara difuzoarele coaxiale si componentele pentru usi, kiturile de cabluri separate, difuzoarele de bas pentru acasa si variantele aceluiasi model. Unde datele se contrazic, cum e puterea la Alpine SWE-815 si Sal BS 10/A sau dimensiunile la Hertz DBX 30.3, am spus asta in dreptul fiecaruia.

Subwoofer activ sau pasiv?
Subwooferul activ are amplificatorul inclus, deci il legi la alimentare si la sistemul audio si e gata. E cea mai simpla alegere daca nu vrei sa montezi un amplificator separat. Subwooferul pasiv are nevoie de un amplificator potrivit ca putere si impedanta, dar da de obicei mai mult bas, cum sunt Alpine SWT-12S4 sau JBL Stage 1200B, de 250-300 W RMS.
Ce marime de subwoofer imi trebuie in masina?
Un difuzor de 20 cm, adica 8 inch, da un bas curat si incape intr-o incinta mica sau sub scaun. 25 cm e un compromis bun, iar 30 cm, adica 12 inch, coboara mai jos si se aude mai tare, dar ocupa o buna parte din portbagaj. Pentru o masina mica si muzica variata, 20-25 cm ajung.
Ce inseamna putere RMS si putere maxima la subwoofer?
Puterea RMS e puterea pe care subwooferul o suporta continuu, fara sa se strice, si e cifra care conteaza. Puterea maxima sau de varf e doar un varf de scurta durata si e de obicei de 3-4 ori mai mare. Pentru un subwoofer pasiv, alege un amplificator cu putere RMS apropiata de cea a subwooferului, la aceeasi impedanta.
Se poate monta un subwoofer la radio-ul original al masinii?
Da, daca subwooferul are intrare de nivel inalt, adica se poate lega direct la iesirile de difuzor. Blaupunkt GTb8200A, Alpine SWE-815, Focal Bomba BP20 si Sal BS 10/A au aceasta intrare, iar Blaupunkt porneste si se opreste singur dupa semnal. Daca radio-ul are iesiri RCA, legatura e si mai simpla.
Unde se monteaza siguranta la un subwoofer auto?
Pe cablul de alimentare, cat mai aproape de baterie. Siguranta protejeaza cablul si masina in caz de scurtcircuit, nu subwooferul. Kiturile de cabluri, ca cel din pachetul Alpine SBG-1244BP, vin de obicei cu suport de siguranta. Daca nu esti sigur cum se face montajul, lasa-l unui atelier de sonorizari auto.
RB
Redactia bermo
Analiza produse

Selectiile pornesc de la specificatii verificate si de la recenziile reale ale cumparatorilor de pe eMAG. Nu testam fiecare produs in laborator si spunem clar acest lucru; recomandam pe baza datelor si a experientei utilizatorilor, si mentionam mereu compromisurile.

Transparenta afiliere: articolul contine linkuri de afiliere. Daca cumperi printr-un link, putem primi un comision, fara cost suplimentar pentru tine. Nu influenteaza ce recomandam.

Citeste si