Cea mai buna camera de bord fata spate

Cea mai buna camera de bord fata spate pentru cele mai multe masini e MaGeCa M6: filmeaza in 4K, la 3840 x 2160, cu camera din fata si in 1080p cu cea din spate, are GPS integrat, care inregistreaza viteza si traseul, Wi-Fi cu aplicatie si un ecran de 3,2 inch, cel mai mare din selectie, iar cardul poate avea pana la 512 GB. Daca vrei o camera de la un producator specializat, cu avertizari de asistenta la condus, 70mai A500S filmeaza la 2.7K in fata, are GPS si ADAS, iar camera de spate RC06 e inclusa.

Pentru filmare 4K si in spate, MaGeCa 4K dubla are ambele camere Ultra HD, iar Qeno TRIO adauga o a treia camera, pentru interior. Am comparat sapte camere de bord fata spate dupa rezolutia fiecarei camere, unghiul de filmare, GPS, Wi-Fi, mod de parcare si capacitatea cardului.

Cele 7 camere de bord fata spate recomandate

Alegerea noastra

MaGeCa M6, 4K fata si 1080p spate

• Fata 4K, 3840 x 2160, 30 de cadre
• Spate 1080p
• GPS integrat, Wi-Fi
• Card pana la 512 GB

MaGeCa M6 bifeaza tot ce conteaza la o camera fata spate. Camera din fata filmeaza in 4K Ultra HD, la 3840 x 2160 si 30 de cadre pe secunda, cu un unghi de 170 de grade si diafragma F2.0. Camera din spate filmeaza in 1080p si vine in cutie, impreuna cu incarcatorul pentru priza de bricheta.

GPS-ul e integrat, nu un modul separat, asa ca fiecare inregistrare are viteza si locul, utile in cazul unei dispute dupa un accident. Prin Wi-Fi, filmarile se descarca pe telefon in aplicatie, fara sa scoti cardul. Ecranul IPS are 3,2 inch, cel mai mare din selectie, util cand reglezi unghiul camerelor.

Are senzor G, care salveaza automat inregistrarea la o lovitura, detectare de miscare, monitorizare a parcarii 24 de ore, inregistrare in bucla, WDR si vedere nocturna. Cardul microSD poate avea pana la 512 GB, mult peste celelalte modele, deci incap multe ore de filmare la rezolutie mare.

Vezi pretul azi pe eMAG

Plusuri

• Ecran IPS de 3,2 inch
• Monitorizare parcare 24 de ore
• Unghi de 170 de grade, diafragma F2.0

Minusuri

• Format video MOV, fisiere mari
• Aplicatie de la producator mai putin cunoscut

Cu ADAS si GPS

70mai A500S Pro Plus cu camera spate RC06

• Fata 2.7K, 2592 x 1944, senzor Sony IMX335
• Spate 1080p, 130 de grade
• GPS, ADAS, Wi-Fi
• Card pana la 128 GB

70mai A500S Pro Plus e camera de la producatorul cel mai cunoscut din selectie, livrata in set cu camera de spate RC06. Camera din fata filmeaza la 2.7K, adica 2592 x 1944, cu senzor Sony IMX335, diafragma F1.8 si unghi de 140 de grade. Camera din spate filmeaza in 1080p, la 30 de cadre, cu unghi de 130 de grade.

Are GPS si ADAS, singura din selectie cu asistenta la condus declarata: avertizeaza cand masina iese din banda sau cand te apropii prea mult de masina din fata. Detectarea incidentelor salveaza automat inregistrarea, iar pornirea e automata, odata cu motorul. Filmarile se descarca prin Wi-Fi in aplicatia 70mai.

In cutie sunt ambele camere, suportul, cablul de alimentare, un incarcator auto USB dublu, autocolante adezive si unul electrostatic, care se lipeste pe parbriz fara sa lase urme. Ecranul are 2 inch, iar cardul poate avea pana la 128 GB.

Vezi pretul azi pe eMAG

Plusuri

• Avertizari de asistenta la condus
• Producator specializat in camere auto
• Incarcator USB dublu inclus

Minusuri

• Rezolutie mai mica decat 4K
• Unghi de 140 de grade in fata

Senzor Sony Starvis 2

QOVU V26a, 4K fata si 1080p spate

• Fata 4K, 170 de grade
• Spate 1080p, 140 de grade
• Senzor Sony Starvis 2, diafragma F1.5
• Cabluri de 3 si 6 m

QOVU V26a are cel mai luminos obiectiv din selectie, cu diafragma F1.5, si senzor Sony Starvis 2, facut pentru filmat in lumina slaba. Camera din fata filmeaza in 4K, cu unghi de 170 de grade, iar camera de marsarier, in 1080p, cu 140 de grade. Producatorul precizeaza ca aceasta camera din spate are forma patrata.

Are Wi-Fi si aplicatie dedicata, senzor G si salvare automata a filmarii la impact. Denumirea produsului precizeaza ca GPS-ul si monitorizarea parcarii 24 de ore sunt optionale, adica nu vin in toate pachetele, lucru de verificat inainte de alegere.

Ecranul are 1,96 inch, iar camera cantareste 200 de grame, cu dimensiuni mici, de 7 x 3 cm, care o fac discreta sub oglinda retrovizoare. Cablurile au 3 si 6 metri, suficiente pentru a ajunge pana la luneta chiar si la un break. Cardul poate avea pana la 128 GB.

Vezi pretul azi pe eMAG

Plusuri

• Cea mai mare deschidere, F1.5, buna noaptea
• Design discret, 200 g
• Wi-Fi si aplicatie

Minusuri

• GPS si parcare 24 de ore optionale
• Card doar pana la 128 GB

4K si in spate

MaGeCa dubla, 4K fata si 4K spate

• Fata si spate 4K Ultra HD, dupa producator
• GPS integrat, Wi-Fi
• Ecran IPS de 3,19 inch
• Card pana la 256 GB

MaGeCa dubla e singura camera din selectie la care producatorul declara 4K Ultra HD si pentru camera din spate, nu doar pentru cea din fata. Inregistrarea e simultana, pe ambele canale, cu unghi de 170 de grade si diafragma F2.0. Pentru cine vrea detalii clare si in spate, de exemplu numarul masinii care te loveste la semafor, diferenta conteaza.

Are GPS integrat, Wi-Fi cu aplicatie, senzor G, detectare de miscare, monitorizare a parcarii, inregistrare in bucla, WDR si vedere nocturna. Ecranul IPS are 3,19 inch, iar in cutie vin camera de spate si incarcatorul auto.

Doua camere 4K umplu cardul repede. Cardul poate avea pana la 256 GB, iar unul mare, de clasa V30, e aproape obligatoriu. Setul cantareste 800 de grame, cel mai mult din selectie. Fisierele sunt in format TS, pe care unele playere de pe calculator le deschid mai greu decat MP4.

Vezi pretul azi pe eMAG

Plusuri

• Rezolutie mare si pentru camera din spate
• Monitorizare parcare
• WDR si vedere nocturna

Minusuri

• Cea mai grea, 800 g
• Fisiere foarte mari la doua camere 4K

Mica si discreta

QOVU V22, 4K fata si 1080p spate

• Fata 4K, 170 de grade
• Spate 1080p, 140 de grade
• Senzor Sony Starvis 2, F1.5
• Ecran de 1,2 inch

QOVU V22 e varianta mai simpla a lui V26a, cu acelasi senzor Sony Starvis 2 si aceeasi diafragma F1.5. Camera din fata filmeaza in 4K, cu 170 de grade, iar cea din spate, in 1080p, cu 140 de grade. E cea mai mica din selectie, de 6 x 2,5 x 2 cm, aproape invizibila sub oglinda.

Are Wi-Fi cu aplicatie, senzor G, inregistrare in bucla si pornire automata. Ecranul are doar 1,2 inch, suficient pentru reglaj, iar filmarile se vad mai bine pe telefon. GPS-ul nu apare in functiile declarate, asa ca inregistrarile nu au viteza si traseul.

Cablurile au 3 si 6 metri, iar cardul poate avea pana la 128 GB. Pentru cine vrea o camera discreta, care sa nu atraga atentia prin geam, si nu are nevoie de GPS, e o alegere buna.

Vezi pretul azi pe eMAG

Plusuri

• Foarte mica, 6 x 2,5 cm
• Obiectiv luminos, F1.5
• Cabluri de 3 si 6 m

Minusuri

• Ecran foarte mic
• Fara GPS declarat

QHD, producator specializat

70mai A400 cu camera spate RC09

• Fata QHD, 2560 x 1440, 145 de grade
• Spate 1080p, 130 de grade
• Wi-Fi si aplicatie
• Ecran IPS de 2 inch

70mai A400 e camera mai accesibila a producatorului, in set cu camera de spate RC09. Camera din fata filmeaza in QHD, la 2560 x 1440, cu un senzor de 3,6 megapixeli si unghi de 145 de grade, despre care producatorul spune ca acopera cel putin trei benzi de circulatie. Camera din spate filmeaza in 1080p, la 30 de cadre, cu 130 de grade.

Are inregistrare in bucla, vedere nocturna, mod de noapte si detectare a incidentelor, iar filmarile se descarca prin Wi-Fi in aplicatia 70mai. Ecranul IPS are 2 inch.

GPS-ul nu apare in functiile declarate. Pentru cine vrea o camera de la un producator cunoscut, fara cheltuiala unui model 4K, e o varianta echilibrata. Cardul microSD se alege cu grija, de clasa buna, pentru ca de el depinde cat de sigura e inregistrarea.

Vezi pretul azi pe eMAG

Plusuri

• Unghi de 145 de grade, cel putin trei benzi
• Detectare incidente
• Design compact

Minusuri

• Fara GPS declarat
• Rezolutie mai mica decat la modelele 4K

Fata, interior si spate

Qeno TRIO, trei camere

• Trei camere: fata, interior, spate
• Full HD 1080p
• Unghi de 170 de grade in fata
• Ecran IPS de 2 inch

Qeno TRIO are trei camere: una in fata, una pentru interiorul masinii si una de marsarier, pentru spate. Camera din fata are unghi de 170 de grade, iar inregistrarea e in Full HD, 1080p. Camera de interior e utila la taxi, la transportul de persoane sau pentru parintii care vor sa vada ce se intampla pe bancheta din spate.

Are inregistrare in bucla, senzor G, detectare de miscare, monitorizare a parcarii si vedere nocturna. Ecranul IPS are 2 inch, iar in cutie vin camera de marsarier si un suport cu ventuza pentru parbriz, mai usor de mutat decat unul lipit.

Rezolutia de 1080p e cea mai mica din selectie, iar Wi-Fi si GPS nu apar in date. Filmarile se descarca de pe card, pe calculator. E alegerea pentru cine vrea trei unghiuri de filmare la un nivel tehnic simplu.

Vezi pretul azi pe eMAG

Plusuri

• Filmeaza si interiorul masinii
• Senzor G, detectare miscare
• Suport cu ventuza inclus

Minusuri

• Doar Full HD
• Fara Wi-Fi si GPS declarate

Ce camera ti se potriveste

Pentru cele mai multe masini, MaGeCa M6 e combinatia cea mai completa: 4K in fata, 1080p in spate, GPS integrat, Wi-Fi si mod de parcare. Daca vrei un producator specializat si avertizari de asistenta la condus, 70mai A500S are ADAS si GPS, cu o rezolutie de 2.7K in fata.

Pentru filmat noaptea, camerele QOVU au cel mai luminos obiectiv, F1.5, si senzor Sony Starvis 2. Pentru detalii clare si in spate, MaGeCa dubla are 4K pe ambele camere. Pentru taxi, ride sharing sau copii pe bancheta, Qeno TRIO filmeaza si interiorul.

Rezolutia camerei din fata

Patru din sapte camere filmeaza in 4K in fata, 70mai A500S la 2.7K, 70mai A400 la 1440p, iar Qeno TRIO la 1080p. Rezolutia mai mare ajuta mai ales la citirea numerelor de inmatriculare de la distanta sau din lateral. Dar ea nu spune totul: senzorul, obiectivul si prelucrarea imaginii conteaza la fel de mult, mai ales noaptea.

In spate, aproape toate filmeaza in 1080p. Doar MaGeCa dubla declara 4K si pentru camera din spate. Pentru loviturile din spate, cand masina e foarte aproape, 1080p e de obicei suficient ca numarul sa se citeasca.

Filmarea noaptea

Filmarile de noapte sunt cele mai grele pentru o camera de bord: farurile din fata orbesc camera, iar numerele de inmatriculare devin pete albe. Aici conteaza trei lucruri. Diafragma: un numar mai mic inseamna mai multa lumina, iar F1.5 de la QOVU lasa sa intre mai multa lumina decat F2.0. Senzorul: senzorii Sony Starvis si IMX, folositi de QOVU si 70mai A500S, sunt facuti pentru lumina slaba. Si WDR, tehnologia care echilibreaza zonele foarte luminoase cu cele intunecate din acelasi cadru, declarata de cele doua camere MaGeCa.

Rezolutia singura nu salveaza o filmare de noapte. O camera 4K cu senzor slab poate da o imagine mai zgomotoasa decat una 2.7K cu senzor bun. Pentru cine conduce mult seara, pe drumuri neiluminate, obiectivul luminos si senzorul conteaza la fel de mult ca numarul de pixeli.

Camera din spate

Camera din spate se lipeste pe interiorul lunetei, cat mai sus, ca sa vada peste tetiere si bagaje. Cablul ei se trage pe sub plafon si pe la stalpii masinii, ascuns in imbinarile tapiteriei, pana la camera din fata. Lungimea cablului conteaza la masinile mari: QOVU are cabluri de 3 si 6 metri.

Geamul din spate are de obicei rezistenta de degivrare si uneori folie fumurie. Camera se pune intre firele rezistentei, iar folia inchisa la culoare reduce putin calitatea imaginii noaptea.

GPS-ul

GPS-ul adauga pe inregistrare viteza si locul exact. Dupa un accident, poate arata ca ai circulat regulamentar. MaGeCa M6 si MaGeCa dubla au GPS integrat, 70mai A500S il are si el, iar la QOVU V26a e optional. QOVU V22, 70mai A400 si Qeno TRIO nu il au declarat.

Unghiul de filmare

Unghiul declarat merge de la 140 la 170 de grade in fata. Un unghi mai larg prinde mai multe benzi si ce se intampla in lateral, la intersectii. Un unghi prea larg deformeaza marginile imaginii si micsoreaza obiectele din departare. Intre 140 si 170 de grade, toate modelele prind banda ta si benzile vecine.

Modul de parcare

Modul de parcare inregistreaza cand cineva loveste masina parcata. Pentru asta, camera trebuie sa aiba curent cu motorul oprit, de obicei printr-un kit de alimentare legat la cutia de sigurante, cu protectie la descarcarea bateriei. Fara el, camera se opreste odata cu contactul. MaGeCa M6 si MaGeCa dubla declara monitorizarea parcarii, iar la QOVU V26a e optionala.

Iarna, modul de parcare solicita bateria masinii, deja slabita de frig. Un kit cu oprire la o tensiune minima, reglabila, previne situatia in care masina nu mai porneste dimineata.

Cardul de memorie

Doua camere scriu continuu pe acelasi card, iar una dintre ele in 4K. Cardul trebuie sa fie de clasa U3 sau V30, facut pentru inregistrare continua, si destul de mare ca inregistrarea in bucla sa nu stearga prea repede filmarile vechi. Pentru doua camere, 128 GB e o capacitate buna. Cardurile obisnuite, pentru telefon, cedeaza mai repede la scrierea permanenta. De ce se strica si cum il alegi e explicat in articolul despre cardul camerei de bord.

Wi-Fi si aplicatia

Cu Wi-Fi, filmarile se descarca direct pe telefon, fara sa scoti cardul. E util dupa un incident, cand vrei sa salvezi imediat o inregistrare. Toate modelele, mai putin Qeno TRIO, au Wi-Fi declarat. Aplicatiile difera ca viteza si usurinta, iar cele de la producatorii specializati sunt de obicei mai bine intretinute.

Montajul

Camera din fata se monteaza sub oglinda retrovizoare, in zona stearsa de stergatoare, fara sa incurce vederea soferului. Cablul de alimentare se trage pe la marginea parbrizului si pe stalpul din dreapta pana la priza de bricheta sau la cutia de sigurante. Un montaj ingrijit, fara cabluri atarnand, dureaza o jumatate de ora.

Iarna si caldura

Camerele de bord stau pe parbriz, unde vara se incalzesc puternic, iar iarna se racesc sub zero. Camerele cu condensator in loc de acumulator rezista mai bine la temperaturi extreme. QOVU si 70mai au acumulatori mici, de 150 si 500 mAh, folositi doar pentru a salva ultima filmare la oprire. Vara, camera se poate scoate de pe parbriz cand masina sta mult la soare.

Legea si filmarile

In Romania, camerele de bord sunt legale, iar filmarile pot fi folosite ca proba intr-o disputa sau la asigurator. Filmarile nu se publica pe internet cu fete si numere vizibile fara blurare, pentru ca intra sub regulile de protectie a datelor personale. Camera nu trebuie sa incurce vizibilitatea soferului.

Cum am ales

Am pornit de la camerele de bord duale, cu camera de spate inclusa, si le-am pastrat pe cele cu rezolutie de cel putin 1080p pe ambele camere si cu inregistrare in bucla si senzor G. Am scos variantele de culoare ale aceluiasi model si camerele cu date contradictorii. Am comparat rezolutia fiecarei camere, unghiul, obiectivul, GPS-ul, Wi-Fi, modul de parcare si capacitatea cardului, pe baza datelor declarate de producatori. Toate camerele de bord, inclusiv cele cu o singura camera, sunt comparate in articolul despre cele mai bune camere de bord.