Cel mai bun volan gaming

Cuprins 12 sectiuni
- Cele 10 volane gaming recomandate
- Cat se roteste fiecare volan
- Ce volan pentru ce joci
- Force feedback: angrenaje, curea sau direct drive
- PlayStation, Xbox sau PC
- Pedale, schimbator si ce mai vine in cutie
- Cum il prinzi de birou
- Unghiul de rotatie si setarile din joc
- Volan fara force feedback: cand are sens
- Intretinerea volanului
- Ce mai iti trebuie pentru jocurile de curse
- Cum am ales
Cel mai bun volan gaming pentru cei mai multi jucatori are force feedback, 900 de grade de rotatie, palete de schimbat vitezele in spatele volanului si un set de pedale separat, pentru ca simti in maini cum trage masina in viraj, cum pierde aderenta si cum loveste un bordur, iar pedalele iti dau control fin pe frana. Pentru simulatoare de curse serioase, un volan cu motor fara perii sau unul direct drive transmite forta mai curat si mai puternic.
Alegerea noastra e Logitech G29, cu doua motoare de force feedback, 900 de grade, padele din otel inoxidabil, volan imbracat in piele si pedale cu frana neliniara, pentru PlayStation 5, PlayStation 4 si PC. Pentru Xbox, varianta e G920. Thrustmaster T300 RS GT are motor fara perii si 1080 de grade, Moza R3 e direct drive, iar Hori Apex e volanul simplu, fara motor, pentru incepatori.
Cele 10 volane gaming recomandate

Plusuri
- Force feedback cu angrenaj elicoidal, mai silentios
- Padele din otel inoxidabil si LED-uri de turatie
- Volan imbracat in piele
- Casti Astro A10 in pachet
Minusuri
- Nu merge pe Xbox
- Fara schimbator manual in cutie

Plusuri
- Aceeasi mecanica precisa ca G29
- Butoane si padele asezate la indemana
- Piele si otel inoxidabil
- Casti Astro A10 in pachet
Minusuri
- Merge doar cu anumite jocuri pe PC
- Specificatiile trec gresit si PlayStation

Plusuri
- Simte motorul si suprafata drumului
- Asistenta la pornire cu ambreiaj dublu
- Selector cu 24 de pozitii si LED-uri de turatie
- Pedala de frana cu arc progresiv
Minusuri
- Versiunea aceasta merge doar pe PC
- TRUEFORCE functioneaza doar in jocurile compatibile

Plusuri
- Force feedback constant si silentios
- Volan detasabil, se schimba cu altul
- Pedalier cu trei pedale
- Rotatie reglabila pana la 1080 de grade
Minusuri
- 4,9 kg, cere o masa solida
- Ocupa 35 x 32 x 45 cm

Plusuri
- Ecran cu turatie, treapta si cel mai bun tur
- 3 moduri de force feedback, schimbate din mers
- 2,7 kg, usor de mutat
- Licenta oficiala PlayStation
Minusuri
- Mai putin puternic decat T300 RS GT
- Doar doua pedale in setul de baza

Plusuri
- Forta transmisa fara curele sau angrenaje
- Prindere rapida din aluminiu
- Pedale din otel, cu distanta si unghi reglabile
- Clema de masa inclusa
Minusuri
- Fara PlayStation
- 7 kg, cu cablu de 1,8 m

Plusuri
- Copie a volanului Ferrari 458 Spider
- Padele din metal si manere de cauciuc
- Manettino cu doua pozitii
- Sensibilitate reglabila
Minusuri
- Fara force feedback
- Rotatie de doar 240 de grade

Plusuri
- Licenta oficiala Sony
- Unghiul se schimba din mers
- Zona moarta si sensibilitatea pedalelor reglabile
- Volan si pedale mari
Minusuri
- Fara motor de force feedback
- Carcasa din plastic

Plusuri
- Licenta oficiala Microsoft
- Complet programabil
- Pedale mai mari, stabile
- Prindere robusta cu piese din otel
Minusuri
- Fara motor de force feedback
- Nu merge pe PlayStation

Plusuri
- Merge si pe Nintendo Switch
- Schimbator de viteze pe volan
- Pedale incluse
- Kit de prindere in cutie
Minusuri
- Doar 180 de grade
- Descriere tradusa automat, putine date tehnice
Cat se roteste fiecare volan

Unghiul de rotatie spune cat de departe poti roti volanul de la un capat la altul. Thrustmaster T300 RS GT ajunge la 1080 de grade, trei ture complete. Grupul mare e la 900 de grade, ca la o masina obisnuita: Logitech G29, G920, G923 si Thrustmaster T248. Acesta e unghiul de la care un volan devine potrivit pentru simulatoare, pentru ca jocul il poate reduce pentru orice masina.
Hori Apex si Hori Overdrive au 270 de grade, Ferrari 458 Spider are 240, iar PXN-V3 are 180. Sunt volane pentru jocuri arcade, unde virajele se iau scurt. Moza R3 lipseste din grafic pentru ca baza lui direct drive nu are opritor deloc: unghiul se stabileste din program, pentru fiecare masina in parte.
Ce volan pentru ce joci
| Ce joci | Mecanism | Unghi | Din selectie |
|---|---|---|---|
| Gran Turismo, F1 pe PlayStation | force feedback cu angrenaje sau hibrid | 900 de grade | Logitech G29, Thrustmaster T248 |
| Forza pe Xbox | force feedback cu angrenaje | 900 de grade | Logitech G920 |
| Simulatoare pe PC, iRacing, Assetto Corsa | force feedback detaliat sau direct drive | 900 de grade si peste | Logitech G923, Moza R3 |
| Simulare serioasa pe PlayStation | motor fara perii, curea | pana la 1080 de grade | Thrustmaster T300 RS GT |
| Curse arcade, copii | fara motor, cu arc sau elastic | 180-270 de grade | Hori Apex, Hori Overdrive, Ferrari 458 Spider |
| Mai multe console, inclusiv Switch | fara force feedback declarat | 180 de grade | PXN-V3 |
Force feedback: angrenaje, curea sau direct drive
Force feedback inseamna ca un motor din baza trage de volan dupa ce se intampla in joc. In viraj simti rezistenta, la un bordur simti o smucitura, iar cand rotile pierd aderenta volanul devine brusc usor. Acesta e semnalul care te invata sa conduci in joc: fara el, virezi dupa ce vezi pe ecran, nu dupa ce simti in maini.
Volanele Logitech G29, G920 si G923 transmit forta prin roti dintate. Logitech foloseste roti elicoidale, cu dinti inclinati, care sunt mai silentioase si mai precise decat cele drepte, dar tot se simte o usoara asprime la viraje lente. Thrustmaster T248 combina o curea cu roti dintate, iar T300 RS GT foloseste doar curea si un motor fara perii, asa ca forta e mai lina si mai constanta.
Un volan direct drive, ca Moza R3, nu are nimic intre motor si volan. Detaliile fine de pe asfalt, cum ar fi denivelarile mici si cutele dintre placi, ajung direct in maini. Forta de 3,9 Nm a lui R3 e modesta pentru un direct drive, dar e destula pentru un birou de acasa, unde o baza mai puternica ar misca masa.
PlayStation, Xbox sau PC
Primul lucru pe care il verifici e consola. Volanele au licenta pentru o singura familie de console: un volan de PlayStation nu merge pe Xbox, iar unul de Xbox nu merge pe PlayStation. Aproape toate merg in schimb si pe PC, cu exceptia lui Ferrari 458 Spider, care e trecut doar pentru Xbox One.
Pentru PlayStation 5 si PlayStation 4 ai G29, T248, T300 RS GT si Hori Apex. Pentru Xbox Series X/S ai G920, Moza R3 si Hori Overdrive. Logitech G923 din selectie e versiunea doar pentru PC, iar PXN-V3 merge pe aproape orice, inclusiv pe Nintendo Switch, dar fara force feedback declarat. Daca joci si pe PC, si pe consola, alege volanul dupa consola si foloseste-l pe calculator la nevoie. Invers nu merge: un volan facut doar pentru PC nu va fi recunoscut de consola.
Pedale, schimbator si ce mai vine in cutie
Toate volanele din selectie vin cu pedale, dar nu la fel. T300 RS GT are trei pedale, deci si ambreiaj, pentru jocurile in care schimbi manual. G29, G920 si G923 au pedala de frana neliniara sau cu arc progresiv, care se apasa tot mai greu, ca la masina. Moza R3 vine cu pedale din otel, la care reglezi distanta si unghiul.
Frana conteaza mai mult decat acceleratia. In simulatoare franezi dupa presiune, nu dupa cat de departe duci pedala, iar o pedala care se intareste spre capat te ajuta sa nu blochezi rotile. Daca pedalele aluneca pe parchet, pune-le pe un covor sau prinde-le de un suport.
Un schimbator in H nu vine cu niciunul dintre volanele Logitech sau Thrustmaster din selectie. Se cumpara separat, daca vrei sa schimbi ca la o masina cu cutie manuala. PXN-V3 are schimbatorul incorporat langa volan, iar Moza si volanele mari au padele in spate.

Cum il prinzi de birou
Un volan cu force feedback trage tare, iar daca baza se misca pierzi tot ce simti. Cleme ca cele de la Logitech si Hori merg pe un birou cu blat de 2-5 cm si cu o margine dreapta, fara sertar sub ea. Strange clemele bine si verifica dupa primele curse, pentru ca vibratiile le pot slabi.
Moza R3 vine cu o clema de masa separata, iar T300 RS GT, cu 4,9 kg, cere un birou solid. Biroul de sticla sau cel prea usor nu e o idee buna. Daca joci des, un suport de volan sau un cockpit tine volanul, pedalele si scaunul in aceeasi pozitie, iar volanul nu mai depinde de mobila.
Scaunul conteaza si el. Un scaun cu rotile fuge inapoi cand apesi frana. Blocheaza-l, sprijina-l de perete sau foloseste un scaun de gaming cu baza stabila si spatar reglabil, ca sa stai la aceeasi distanta de pedale.
Unghiul de rotatie si setarile din joc
Un volan de 900 de grade nu se foloseste mereu la 900 de grade. Jocurile moderne reduc singure unghiul in functie de masina: o masina de strada are in jur de 900 de grade, una de formula sub 400. Daca jocul nu face asta, setezi unghiul din volan sau din programul producatorului. T248 il arata direct pe ecran.
La volanele fara force feedback, unghiul mic ajuta. La 180 sau 270 de grade, cum au Hori si PXN-V3, virezi cu o miscare scurta, ca in jocurile arcade. Hori te lasa sa treci de la 270 la 180 de grade din mers, iar Ferrari 458 Spider are 4 presetari de sensibilitate.
Dupa ce montezi volanul, calibreaza-l din joc: zona moarta la zero sau aproape de zero, forta force feedback-ului pe la 60-80% la inceput si sensibilitatea pedalei de frana dupa cat de tare apesi. Prea multa forta te oboseste si ascunde detaliile.
Volan fara force feedback: cand are sens
Un volan fara motor, ca Hori Apex, Hori Overdrive, Ferrari 458 Spider sau PXN-V3, e bun pentru un copil care joaca curse arcade sau pentru cine vrea doar un volan si pedale in loc de controller, fara ambitii de simulare. Sunt mai usoare, se monteaza repede si nu fac zgomot.
Pentru simulatoare insa, un volan fara force feedback te dezavantajeaza. Nu simti cand masina subvireaza sau supravireaza, iar revenirea la centru e aceeasi in orice situatie. Daca stii ca vei juca Gran Turismo, F1 sau Assetto Corsa ore intregi, sari direct la un volan cu force feedback si 900 de grade.
Intretinerea volanului
Sterge janta cu o laveta usor umeda dupa sesiunile lungi, mai ales la volanele cu piele, ca G29, G920 si Moza R3, pentru ca transpiratia o toceste in timp. Nu folosi solventi pe piele sau pe piele ecologica. Lasa baza sa respire: volanele cu motor se incalzesc, iar orificiile de aerisire nu trebuie acoperite.
La volanele cu angrenaje, un zgomot nou sau un punct in care forta scade brusc poate insemna un angrenaj uzat sau o setare gresita. Verifica intai programul producatorului si actualizarile de firmware, apoi clemele. Cablurile pedalelor sa nu treaca pe sub rotile scaunului.
Ce mai iti trebuie pentru jocurile de curse
Un volan arata ce poate pe un ecran mare si rapid. Un monitor de gaming cu rata de reimprospatare mare face miscarea mai fluida, iar castile de gaming te ajuta sa auzi turatia motorului si masinile din spate. Pentru jocurile care nu sunt de curse, ramane util un controller de gaming.
Cum am ales
Am pornit de la volanele de gaming disponibile acum si am lasat afara modelele epuizate, accesoriile fara volan si volanele cu specificatii prea sarace ca sa poata fi comparate, cum e unul trecut ca pedale desi descrierea vorbeste de volan. Pentru fiecare volan am citit specificatiile si descrierea producatorului: mecanismul de force feedback, unghiul de rotatie, platformele, butoanele, pedalele si greutatea.
Unghiurile de rotatie si mecanismele le-am verificat si pe paginile producatorilor Logitech, Thrustmaster si Moza. Unde datele se contrazic, cum sunt platformele trecute la G920, am spus asta in dreptul volanului. La Hori, faptul ca volanele nu au motor de force feedback l-am confirmat din prezentari independente.





